2021-01-28
蓋世汽車(chē)資訊
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1月28日消息，昨晚，寧德時(shí)代中國(guó)區(qū)乘用車(chē)解決方案部總裁項(xiàng)延火在第十屆全球新能源汽車(chē)大會(huì)上透露，寧德時(shí)代將于2025年前后正式推出高度集成化的CTC（Cell to Chassis）電池技術(shù)。
自寧德時(shí)代在2019年推出適用于乘用車(chē)的第一代CTP電池技術(shù)（Cell To Pack），電池創(chuàng)新型結(jié)構(gòu)逐漸成為諸多電池企業(yè)降本增效的重要手段。寧德時(shí)代目前正在規(guī)劃第二代平臺(tái)化的CTP電池系統(tǒng)，計(jì)劃于2022年-2023年投入市場(chǎng)應(yīng)用。
CTC中的Chassis是底盤(pán)的意思，在CTC電池技術(shù)下，可將電芯直接集成到底盤(pán)上，從而實(shí)現(xiàn)更高程度的集成化。
按照寧德時(shí)代董事長(zhǎng)曾毓群此前介紹，CTC技術(shù)不僅會(huì)重新布置電池，還會(huì)將三電系統(tǒng)納入進(jìn)來(lái)，包括電機(jī)、電控、整車(chē)高壓如DC/DC、OBC等。未來(lái)，CTC技術(shù)還將進(jìn)一步通過(guò)智能化動(dòng)力域控制器優(yōu)化動(dòng)力分配和降低能耗。
