芯東西（公眾號：aichip001）
作者 | 段祎
編輯 | Panken
芯東西3月14日報道，今天，德國汽車芯片供應(yīng)商英飛凌舉行了“數(shù)字低碳、制勝未來”媒體交流會，2022財年英飛凌全球總營收達到142億歐元，創(chuàng)歷史新高。英飛凌科技全球高級副總裁及大中華區(qū)總裁、英飛凌大中華區(qū)電源與傳感系統(tǒng)事業(yè)部負責人潘大偉認為，其營收高增長主要來自提前對低碳化、數(shù)字化發(fā)展趨勢的預(yù)判以及堅持P2S（從產(chǎn)品思維到系統(tǒng)理解）戰(zhàn)略。
2022財年英飛凌全年營收利潤率約為23.8%，創(chuàng)下歷史新高。其中，大中華區(qū)在英飛凌全球總營收占比高達37%，是該公司營收占比最高的區(qū)域。潘大偉指出，得益于全球低碳化和數(shù)字化的長期發(fā)展趨勢，市場對半導(dǎo)體產(chǎn)品的需求呈現(xiàn)出結(jié)構(gòu)化增長的態(tài)勢。
▲英飛凌區(qū)域營收圖
一、大幅擴張產(chǎn)能，看好碳化硅和氮化鎵發(fā)展前景
在電力全產(chǎn)業(yè)鏈中，英飛凌的功率半導(dǎo)體占據(jù)重要地位。從發(fā)電、輸配電、儲能到能源的使用，英飛凌為全產(chǎn)業(yè)鏈提供高能效解決方案。
▲英飛凌電源與傳感系統(tǒng)事業(yè)部大中華區(qū)副總裁陳志豪
英飛凌電源與傳感系統(tǒng)事業(yè)部大中華區(qū)副總裁陳志豪指出，“碳化硅能夠顯著提升新能源汽車的續(xù)航里程，或者在相同的續(xù)航里程下，大幅降低電池裝機量和成本，而碳化硅上車的產(chǎn)業(yè)化進程也將不斷提速。”而另一種寬禁帶半導(dǎo)體材料氮化鎵（GaN）具有超凡的開關(guān)性能，可助力提高能效并降低系統(tǒng)成本。
英飛凌近期收購了加拿大功率轉(zhuǎn)換解決方案領(lǐng)導(dǎo)者GaN Systems，收購?fù)瓿珊髮⑦M一步加強英飛凌在功率系統(tǒng)領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)地位。
看好碳化硅和氮化鎵市場發(fā)展前景，英飛凌正在加緊布局和擴大產(chǎn)能。預(yù)計到2027年，英飛凌的碳化硅產(chǎn)能將增加10倍，屆時其碳化硅業(yè)務(wù)的銷售額將增長至約30億歐元。英飛凌的目標是，通過大幅擴展產(chǎn)能，在未來10年內(nèi)將公司在碳化硅領(lǐng)域的市場份額提高到30%。
二、致力萬物互聯(lián)、能源效率、未來出行三大領(lǐng)域數(shù)字化
英飛凌科技大中華區(qū)電源與傳感系統(tǒng)事業(yè)部副總裁、英飛凌半導(dǎo)體（深圳）有限公司董事總經(jīng)理陳志豪針對萬物互聯(lián)、能源效率、未來出行三大領(lǐng)域的發(fā)展動向分享了自己的見解，同時，潘大偉先生也介紹了這三大領(lǐng)域未來與數(shù)字化、低碳化的發(fā)展。
▲英飛凌科技全球高級副總裁及大中華區(qū)總裁、英飛凌大中華區(qū)電源與傳感系統(tǒng)事業(yè)部負責人潘大偉
根據(jù)麥肯錫的數(shù)據(jù)，全球每秒就有127臺物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備第一次連接入網(wǎng)。英飛凌的物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)解決方案已經(jīng)廣泛應(yīng)用于智慧樓宇、智能手機、新能源汽車等多領(lǐng)域和多場景。
在能源效率領(lǐng)域，英飛凌的產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于以光伏、風(fēng)電為代表的可再生能源發(fā)電，助力于推動中國“雙碳”目標的實現(xiàn)。
在未來出行領(lǐng)域，L2以及L2+級自動駕駛需求激增，智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)造了差異化的用戶體驗，讓低碳化和數(shù)字化成為汽車發(fā)展的重要趨勢。英飛凌擁有業(yè)界非常全面的車用半導(dǎo)體數(shù)字線，可100%為汽車傳動系統(tǒng)提供功率半導(dǎo)體解決方案。
結(jié)語：低碳化數(shù)字化主導(dǎo)半導(dǎo)體持續(xù)變革
在全球低碳化和數(shù)字化趨勢的主導(dǎo)下，萬物互聯(lián)、能源效率、未來出行等多重變革正爆發(fā)式地上演并將持續(xù)演進。
而英飛凌作為全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體廠商，從系統(tǒng)應(yīng)用的角度出發(fā)，為多重變革提供創(chuàng)新技術(shù)驅(qū)動力，讓能源效率更高、應(yīng)用智能更環(huán)保，進而推動經(jīng)濟社會實現(xiàn)永續(xù)發(fā)展。
