車東西（公眾號(hào)：chedongxi）
文 | ?James
車東西9月2日消息，今天凌晨，斯柯達(dá)ENYAQ iV在捷克首都布拉格正式發(fā)布，這款車基于大眾MEB純電平臺(tái)打造，這也是首款基于MEB平臺(tái)的量產(chǎn)版純電SUV。
而在去年3月發(fā)布的奧迪Q4 e-tron、今年正式定名的大眾ID.4兩款SUV也將基于MEB平臺(tái)打造，不過(guò)兩款車的量產(chǎn)版都沒(méi)有最終發(fā)布，斯柯達(dá)ENYAQ iV量產(chǎn)版則率先發(fā)布。在9月下旬，大眾ID.4量產(chǎn)版將正式發(fā)布，預(yù)計(jì)今年年內(nèi)奧迪Q4 e-tron的量產(chǎn)版也會(huì)正式發(fā)布，大眾集團(tuán)旗下的純電車型陣容正不斷充實(shí)。
▲斯柯達(dá)ENYAQ iV
這款緊湊型SUV將有三種電池容量可供選擇，并有后驅(qū)單電機(jī)和全輪驅(qū)動(dòng)雙電機(jī)的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)可選，其中后驅(qū)單電機(jī)并配備82kWh電池的車型WLTP續(xù)航可達(dá)510公里。
在售價(jià)方面，斯柯達(dá)ENYAQ iV在英國(guó)的補(bǔ)貼前起售價(jià)為3.34萬(wàn)英鎊（約合30.55萬(wàn)元人民幣），頂配車型補(bǔ)貼前售價(jià)為4.99萬(wàn)英鎊（約合45.67萬(wàn)元人民幣）。
由于斯柯達(dá)ENYAQ iV與大眾ID.4都將基于MEB平臺(tái)打造，二者相當(dāng)于是兄弟車型，透過(guò)這輛車，也能窺見(jiàn)大眾ID.4量產(chǎn)版本在動(dòng)力、內(nèi)飾等方面的關(guān)鍵信息。
一、MEB平臺(tái)首款量產(chǎn)SUV竟是斯柯達(dá) WLTP續(xù)航最高可達(dá)510公里
斯柯達(dá)ENYAQ iV長(zhǎng)/寬/高尺寸分別為4648mm/1877mm/1618mm，軸距為2765mm，屬于緊湊型SUV。
▲斯柯達(dá)ENYAQ iV
在外觀設(shè)計(jì)方面，斯柯達(dá)ENYAQ iV的前臉造型和斯柯達(dá)旗下其他車型基本一致，值得注意的是，前格柵雖然還是傳統(tǒng)造型，但是完全封閉，并且還加上了透明裝飾板，更有電動(dòng)車的范兒。
▲斯柯達(dá)ENYAQ iV前臉
斯柯達(dá)ENYAQ iV車身設(shè)計(jì)比較低矮，無(wú)論對(duì)于老人還是小孩來(lái)說(shuō)，上下車都不會(huì)特別費(fèi)力。高配版全輪驅(qū)動(dòng)的ENYAQ iV 80車型采用熏黑的后視鏡造型，和其他低配車型在外觀上略有不同，更有動(dòng)感。
▲斯柯達(dá)ENYAQ iV 80車型
車輪輪轂標(biāo)準(zhǔn)配置為19寸，高配車型的輪轂尺寸可以達(dá)到21寸，更有動(dòng)感。
▲斯柯達(dá)ENYAQ iV尾部
在車輛尾部，ENYAQ iV 80車型還配備黑色的頂翼。
動(dòng)力方面，ENYAQ iV一共提供五種動(dòng)力配置，可以選擇后驅(qū)單電機(jī)或全輪驅(qū)動(dòng)雙電機(jī)，電池容量有55kWh、62kWh、82kWh可選且都是鋰離子電池，全系車型的WLTP續(xù)航最大可以達(dá)到510公里。
▲斯柯達(dá)ENYAQ iV動(dòng)力參數(shù)
具體來(lái)說(shuō)，入門版ENYAQ iV 50車型配備容量為55kWh的電池（可用52kWh），后驅(qū)電機(jī)最大輸出功率為109kW（約合146馬力），最大扭矩110N·m，百公里加速11.4秒，WLTP續(xù)航可達(dá)到340公里。
斯柯達(dá)ENYAQ iV 60車型配備容量為62kWh的電池（可用58kWh），后驅(qū)電機(jī)最大輸出功率為132kW（約合177馬力），最大扭矩310N·m，百公里加速8.7秒，WLTP續(xù)航能達(dá)到390公里。
斯柯達(dá)ENYAQ iV 80車型配備82kWh的電池（可用77kWh），后驅(qū)電機(jī)最大輸出功率為150kW（約合201馬力），最大扭矩310N·m，百公里加速8.5秒，WLTP續(xù)航能達(dá)到510公里。
高配版的ENYAQ iV 80X和ENYAQ iV vRS車型都配備前、后雙電機(jī)，實(shí)現(xiàn)全輪驅(qū)動(dòng)。兩款車型的電池容量都是82kWh（可用77kWh），其中80X車型的最大輸出功率為195kW（約合262馬力），最大扭矩425N·m，vRS車型的最大功率為225kW（約合302馬力），最大扭矩460N·m。
其中ENYAQ iV 80X車型百公里加速6.9秒，vRS車型百公里加速僅需6.2秒，同時(shí)，也僅有vRS車型最高速度可以達(dá)到180km/h，其他車型的最高車速為160km/h。兩款全輪驅(qū)動(dòng)車型的WLTP續(xù)航都能達(dá)到460公里。
根據(jù)斯柯達(dá)官方公布的信息，全輪驅(qū)動(dòng)的ENYAQ iV還能拖曳最大質(zhì)量1.2噸的貨物。
在充電性能方面，斯柯達(dá)ENYAQ iV可以使用家用交流充電器充電，在歐洲230V的家用電壓下，最高可以實(shí)現(xiàn)2.3kW的充電功率。如果使用家用充電樁，最大可以實(shí)現(xiàn)11kW交流充電功率。根據(jù)電池容量的不同，使用11kW交流充電，充電時(shí)間需要6～8小時(shí)。
▲斯柯達(dá)ENYAQ iV充電參數(shù)
如果使用直流快充，斯柯達(dá)ENYAQ iV最大充電功率可以達(dá)到125kW，可以在40分鐘時(shí)間內(nèi)從10%的電量充到80%，不過(guò)，入門級(jí)的ENYAQ iV 50僅支持最大50kW的直流充電功率，ENYAQ iV 60車型直流最大充電功率為100kW。
二、車內(nèi)配13英寸大屏 語(yǔ)音助手支持15種語(yǔ)言
在車內(nèi)智能化方面，斯柯達(dá)ENYAQ iV配備一塊13英寸的車機(jī)顯示屏，以及一塊5.3英寸的液晶儀表，滿足車內(nèi)的智能和娛樂(lè)需求。
▲斯柯達(dá)ENYAQ iV中控
空調(diào)、座椅加熱等控制功能全部移植到車機(jī)屏幕中，取消大部分的物理按鍵。斯柯達(dá)ENYAQ iV車機(jī)內(nèi)置名為L(zhǎng)aura的語(yǔ)音助手，駕駛過(guò)程中可以使用語(yǔ)音控制汽車。例如，如果向Laura說(shuō)“我很熱”，車內(nèi)助手就會(huì)自動(dòng)調(diào)低空調(diào)的溫度。
目前，Laura已經(jīng)支持15種語(yǔ)言，并可以用6種語(yǔ)言流暢地回應(yīng)車內(nèi)乘員。
▲斯柯達(dá)ENYAQ iV車機(jī)
斯柯達(dá)ENYAQ iV的車機(jī)還兼容蘋果CarPlay和Android Auto車機(jī)映射系統(tǒng)，并且支持無(wú)線連接。
由于車輛可以連接到互聯(lián)網(wǎng)，因此系統(tǒng)升級(jí)可以通過(guò)OTA方式進(jìn)行，不需要車主前往經(jīng)銷商進(jìn)行系統(tǒng)更新。
車內(nèi)座椅和中控面板采用大面積的人造皮革包裹，視覺(jué)上比較豪華。加上中控按鈕數(shù)量減少，車內(nèi)整體更加現(xiàn)代，并且十分簡(jiǎn)潔。
由于ENYAQ iV是基于MEB平臺(tái)打造的，相比于同樣外觀尺寸的燃油車具有更大的車內(nèi)空間，乘坐更加舒適，并且儲(chǔ)物空間更大。滿員乘坐的情況下，儲(chǔ)物空間能達(dá)到585L。
▲斯柯達(dá)ENYAQ iV后排
同時(shí)，斯柯達(dá)ENYAQ iV還能夠選配AR HUD，在駕駛過(guò)程中可以為駕駛員提供更多顯示內(nèi)容。
另外，斯柯達(dá)ENYAQ iV將配備大眾集團(tuán)的Travel Assist輔助駕駛套件。標(biāo)準(zhǔn)版Travel Assist包含自適應(yīng)巡航、自適應(yīng)車道輔助、交通擁堵輔助和緊急輔助。如果選配高級(jí)版Travel Assist，依靠車輛采集的數(shù)據(jù)和云端數(shù)據(jù)，可以在城市道路、高速路上轉(zhuǎn)向，實(shí)現(xiàn)L2級(jí)自動(dòng)駕駛。
在安全性方面，斯柯達(dá)ENYAQ iV會(huì)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)路況信息，如果可能與其他車輛、騎行者、行人、障礙物發(fā)生碰撞，車輛會(huì)提前警示駕駛員。如果發(fā)生事故，全車9個(gè)氣囊可以保護(hù)車內(nèi)乘員安全。在車輛出現(xiàn)打滑失控或翻滾風(fēng)險(xiǎn)時(shí)，車輛還會(huì)提前關(guān)閉車窗和全景天窗。
斯柯達(dá)ENYAQ iV將在今年年底開(kāi)始量產(chǎn)，并將于2021年初正式交付。其中首批限量款車型Founder’s Edition限量1895輛，以紀(jì)念1895年斯柯達(dá)公司成立。
斯柯達(dá)ENYAQ iV的量產(chǎn)工廠位于捷克城市姆拉達(dá)博萊斯拉夫，這里將成為全球第二家擁有MEB生產(chǎn)線的工廠。
結(jié)語(yǔ)：斯柯達(dá)正擁抱電動(dòng)車和智能化
首款基于MEB平臺(tái)打造的量產(chǎn)車并不是大眾品牌，而是斯柯達(dá)ENYAQ iV，從一方面可以表明，大眾對(duì)斯柯達(dá)這個(gè)品牌非?？粗兀吘乖诮衲晟习肽?，斯柯達(dá)在全球市場(chǎng)的成績(jī)不錯(cuò)。
實(shí)際上，斯柯達(dá)的ENYAQ iV也給人不少驚喜，無(wú)論是外形全面轉(zhuǎn)向電動(dòng)化，還是內(nèi)部智能化的大幅提升，都顯示出斯柯達(dá)正擁抱車內(nèi)智能和電動(dòng)汽車。
