車東西（chedongxi）
文 | 小路
車東西7月3日消息，今日，梅賽德斯-奔馳宣布將持有中國動力電池制造商孚能科技有限公司（簡稱孚能科技）3%的股份，進一步深化戰(zhàn)略合作。
據(jù)了解，與孚能科技的合作是奔馳“2039愿景”碳中和計劃的一部分，雙方合作內容主要是開發(fā)高新電芯技術和推動該技術產業(yè)化，其中技術開發(fā)的重點包括提高電芯能量密度、充電速度和車輛的續(xù)航里程。
不僅如此，為了滿足德國的梅賽德斯-奔馳生產工廠對電池電芯的需求，孚能科技還將在德國東部的比特菲爾德-沃爾芬建造一座電池工廠，該工廠將會對外提供多達2000個工作崗位。
▲奔馳官方文件
一、奔馳與孚能科技深化合作 持有其3%股份
今日，梅賽德斯-奔馳對外宣布，奔馳將入股中國孚能科技，持有其3%的股份，繼續(xù)與這家中國動力電池供應商展開深入的戰(zhàn)略合作。
據(jù)悉，為了入股孚能科技，奔馳母公司戴姆勒已經(jīng)準備了數(shù)百萬歐元的資金參與該公司的首次公開募股，目前戴姆勒正在申請有關監(jiān)管部門批準。
在入股孚能科技后，奔馳還有機會在孚能科技的監(jiān)事會中提名一位代表，戴姆勒董事會成員兼梅賽德斯-奔馳CEO Markus或將在一年后擔任此職位。
另一位戴姆勒董事Hubertus Troska表示，奔馳通過入股中國電池制造商繼續(xù)深化雙方戰(zhàn)略合作，將進一步挖掘和提升中國合作伙伴的發(fā)展?jié)摿?。這將對戴姆勒在全球推進電動化的規(guī)劃提供支持，增強其品牌競爭力。
二、孚能科技將在德建廠 提供2000個工作崗位
據(jù)了解，與孚能科技的合作是奔馳“2039愿景”碳中和計劃的一部分，雙方將主要致力于高新電芯技術的開發(fā)和其產業(yè)化的進程，其中的技術重點包括提高電芯能量密度、充電速度和電動汽車的續(xù)航里程。
“2039愿景”是戴姆勒在2019年所提出的戰(zhàn)略規(guī)劃，該戰(zhàn)略規(guī)劃的最終目標是實現(xiàn)“碳中和”（零排放生產運營），具體包括產品電動化，運營生產以及供應鏈等領域實現(xiàn)零排放。
在最重要的產品電動化方面，戴姆勒計劃2030年時，銷售的乘用車中有50%是新能源車型，到2039年時，全部乘用車則要實現(xiàn)碳中和的目標。奔馳計劃在今年年底推出5款純電動車型和20款插電混動車型（包括A級到S級轎車和GLA到GLE多型SUV）。目前EQC純電動SUV車型已經(jīng)上市。
奔馳還宣布，為了滿足德國梅賽德斯奔馳工廠的生產需要，孚能科技將會在德國東部的比特菲爾德-沃爾芬建造一座動力電池工廠，該工廠將為當?shù)靥峁?000個工作崗位。
值得一提的是，這家電池工廠在一開始就是按照“碳中和”的標準所設計的。
結語：奔馳加快向電動化方向發(fā)展
汽車行業(yè)向電動化的發(fā)展正如火如荼的進行著，作為豪華品牌的奔馳也在實施著自己的電動轉型計劃。
據(jù)了解，奔馳正在世界各地積極布局動力電池的生產網(wǎng)絡，在不久的將來，奔馳在三個大洲，七個地區(qū)將擁有九家電池工廠，以保證自身動力電池供應的穩(wěn)定與可靠。
此次，奔馳入股孚能科技深化了與電池制造商合作的同時，也將促進奔馳在電動化方面的轉型。
