車東西(chedongxi)
文 | 馬錫泰

車東西5月20日消息,根據(jù)外媒Electreck報道,特斯拉已經(jīng)為旗下車型增加雙向充電功能做好了準(zhǔn)備,這款車型可能是Model 3也有可能是Model Y。

雙向充電技術(shù)是指電動汽車在連接電網(wǎng),同時又連接互聯(lián)網(wǎng)的情況下,遠(yuǎn)程控制車輛在電價低谷時充電,在電價高峰時供電的技術(shù)。這項技術(shù)將電動汽車當(dāng)作一臺一臺的移動儲能裝置,就技術(shù)效果來看能夠起到調(diào)節(jié)區(qū)域電壓的作用。

當(dāng)全球包括本田(Honda)和日產(chǎn)(Nissan)在內(nèi)的多家汽車制造商公開地研究電動汽車的雙向充電技術(shù)時,一向保持緘默的特斯拉,卻準(zhǔn)備打造搭載此項技術(shù)的車型,悄然實現(xiàn)領(lǐng)跑。

特斯拉雙向充電技術(shù)準(zhǔn)備就緒 正與澳大利亞合作打造“虛擬電廠”

▲電動汽車雙向充電技術(shù)的概念圖

一、馬斯克此前對雙向充電技術(shù)表示過擔(dān)憂?

Electreck稱馬斯克與特斯拉聯(lián)合創(chuàng)始人斯特勞貝爾曾公開宣布對雙向充電技術(shù)的憂慮。

因此當(dāng)本田與日產(chǎn)等幾家汽車制造商公開討論與研究雙向充電技術(shù)的時候,特斯拉并沒有意愿發(fā)展此項技術(shù)。

馬斯克與斯特勞貝爾對雙向充電技術(shù)的擔(dān)憂是出于兩方面考慮的。其一是因為這種充電方式,或者說是充電技術(shù)對于電池的循環(huán)使用壽命是一項挑戰(zhàn),很容易加速電池的退化;另外,電動汽車的銷量和市場數(shù)量是比較少的,部署這項技術(shù)的收益不高。

近日特斯拉向德克薩斯州電力委員會提交了最新的報告,報告中指出隨著電動汽車度過早期的“采用”階段,進(jìn)入普及階段,這項技術(shù)的價值也就真正的體現(xiàn)出來了。

二、雙向充電技術(shù)實現(xiàn)所需的條件已經(jīng)得到滿足

根據(jù)特斯拉提交的報告和馬斯克此前發(fā)表的言論,可以得知一定規(guī)模的電動汽車是汽車對電網(wǎng)產(chǎn)生價值的前提條件,規(guī)模越大,車輛對于電網(wǎng)的價值也就越大。

在2015年斯特勞貝爾就表示,當(dāng)特斯拉的數(shù)量達(dá)到100萬輛時,特斯拉將擁有對區(qū)域電網(wǎng)實現(xiàn)調(diào)壓的能力。據(jù)已知資料來看,這個前提條件基本得到滿足,特斯拉在2020年3月份下線了第100萬輛汽車。如此看來斯特勞貝爾的預(yù)言實現(xiàn)了,代表著特斯拉雙向充電技術(shù)所需的數(shù)量條件具備了。

特斯拉雙向充電技術(shù)準(zhǔn)備就緒 正與澳大利亞合作打造“虛擬電廠”

▲斯特勞貝爾對特斯拉控載能力的預(yù)測

根據(jù)Electrek報道,電氣工程師馬克在拆卸Model 3時發(fā)現(xiàn)Model 3的車載充電器可以進(jìn)行雙向充電,馬克還提供了通過逆向工程制作的Model 3的充電器原理圖。這就意味著,電能可以在Model 3上實現(xiàn)直流與交流的相互轉(zhuǎn)化。

特斯拉雙向充電技術(shù)準(zhǔn)備就緒 正與澳大利亞合作打造“虛擬電廠”

▲馬克制作的Model3充電原理圖

由此可見,特斯拉車載雙向充電技術(shù)所需的條件都已具備。

三、特斯拉與電廠的合作 跨越理論成為現(xiàn)實

就汽車的雙向充電技術(shù),特斯拉與澳大利亞和佛蒙特州的政府通過展開合作,三方共同建立虛擬電廠。此次合作與以往的合作不同,特斯拉通過用電動汽車提供電力而不是之前所用的家用電池組。

特斯拉車主可以在停電時用特斯拉汽車給自己的房子供電,也可以用自己的汽車給其他的電動汽車充電。這是雙向充電技術(shù)所帶來的最直觀的方便。特斯拉雙向充電技術(shù)的最大價值是可與電網(wǎng)連接,調(diào)節(jié)電網(wǎng)的壓力,滿足區(qū)域用電高峰時段的電力需求,讓現(xiàn)有的電網(wǎng)供電體系效率更高。

結(jié)語:特斯拉開放雙向充電技術(shù) 即可向電網(wǎng)供電

在本田和日產(chǎn)公開討論雙向充電技術(shù)的背景下,特斯拉潛心研發(fā),已經(jīng)為雙向充電技術(shù)正式推出做好了準(zhǔn)備??紤]到特斯拉目前出售到全球的數(shù)十萬輛Model 3已經(jīng)上路,所以雙向充電技術(shù)一旦開放,特斯拉馬上就能進(jìn)行組網(wǎng),實現(xiàn)給電網(wǎng)供電的功能。

特斯拉可利用自身出售車輛的規(guī)模,擁有調(diào)節(jié)區(qū)域電壓的能力。特斯拉公司勢必會吸引更多的電力公司與之合作,為特斯拉的未來布局的實現(xiàn),繼續(xù)領(lǐng)跑電動汽車領(lǐng)域增加助力。

文章來源:Electrek