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車東西4月9日消息,今天下午,英特爾以線上直播的方式舉行了2020中國(guó)年度戰(zhàn)略分享會(huì)。

分享會(huì)上,英特爾全球副總裁兼中國(guó)區(qū)總裁楊旭、市場(chǎng)營(yíng)銷集團(tuán)副總裁兼中國(guó)區(qū)總經(jīng)理王銳分別對(duì)英特爾的中國(guó)戰(zhàn)略規(guī)劃、市場(chǎng)和業(yè)務(wù)布局進(jìn)行了介紹。

楊旭在分享會(huì)上表示,2020年是英特爾進(jìn)入中國(guó)的第35年,一直以來英特爾都用長(zhǎng)遠(yuǎn)、發(fā)展的眼光看待中國(guó)市場(chǎng),未來也將繼續(xù)如此。

自動(dòng)駕駛方面,英特爾于2017年斥資153億美元收購(gòu)了全球ADAS小巨頭Mobileye。王銳在本次分享會(huì)上表示,截至2019年年底,Mobileye的EyeQ芯片的出貨量已超過5400萬。

此外,迄今為止,Mobileye的高精地圖數(shù)據(jù)已在全球范圍內(nèi)覆蓋道路超過3億公里。

一、英特爾首提智能X效應(yīng) 表示對(duì)中國(guó)市場(chǎng)將始終如一

受新冠肺炎疫情影響,許多公司的新聞發(fā)布會(huì)都選擇了以線上直播的方式進(jìn)行,英特爾也不例外。

今天下午兩點(diǎn),英特爾2020中國(guó)年度戰(zhàn)略分享會(huì)正式舉行,英特爾全球副總裁兼中國(guó)區(qū)總裁楊旭首先對(duì)英特爾的戰(zhàn)略規(guī)劃以及在中國(guó)的發(fā)展路徑首先進(jìn)行了介紹。

楊旭表示,作為一家高科技公司,既要擁有前瞻性的眼光、持續(xù)創(chuàng)新的能力,同時(shí)還要有駕馭危機(jī)的能力。

英特爾公司至今已成立52年,其發(fā)展歷程就是由前瞻洞察驅(qū)動(dòng)成長(zhǎng)的一個(gè)過程。

英特爾談自動(dòng)駕駛成果:EyeQ芯片出貨超5400萬,高精度地圖數(shù)據(jù)超過3億公里

▲英特爾的發(fā)展歷程

而在近期,英特爾考慮最多的,叫做“智能X效應(yīng)”。

X首先代表智能的物,越來越多智能化物體互相連接并由此產(chǎn)生海量數(shù)據(jù),最后變成能夠增值的平臺(tái)。其次,X還代表發(fā)展機(jī)遇,抓住機(jī)遇則意味著成功,反之就會(huì)被淘汰。

面對(duì)以智能和數(shù)據(jù)為引擎的未來,英特爾的目標(biāo)是以端到端的解決方案提供者的角色,在深度和廣度上全面提供智能科技,從而為數(shù)據(jù)時(shí)代源源不斷地輸出科技源動(dòng)力。

除此之外,關(guān)于中國(guó),楊旭表示英特爾扎根中國(guó)已經(jīng)35年,是在中國(guó)最大的外國(guó)投資企業(yè)之一。

英特爾在中國(guó)的發(fā)展戰(zhàn)略非常堅(jiān)定,一直都是以長(zhǎng)遠(yuǎn)、發(fā)展的觀點(diǎn)來看待中國(guó)市場(chǎng),并用合作共贏的理念指導(dǎo)戰(zhàn)略規(guī)劃。

在人才培養(yǎng)方面,英特爾已與中國(guó)教育部合作近24年,培訓(xùn)了約270萬名教師,并支持了超過100萬名青少年參與英特爾支持的各類科技大賽。

另外,精尖制造是英特爾業(yè)務(wù)的關(guān)鍵板塊,大連工廠、成都工廠不僅擁有領(lǐng)先的技術(shù),同時(shí)也在英特爾全球制造網(wǎng)絡(luò)中扮演著重要的角色。成都工廠是英特爾最大的封裝測(cè)試基地,迄今為止已進(jìn)行過多次技術(shù)升級(jí),擁有最高端的測(cè)試和封裝技術(shù)。

楊旭表示,疫情期間,大連工廠和成都工廠都沒有停工,為穩(wěn)定相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈起到了積極作用。

二、EyeQ系列芯片累計(jì)出貨量已達(dá)5400多萬

自動(dòng)駕駛方面,英特爾曾于2017年以美股63.54美元的價(jià)格收購(gòu)了來自以色列的ADAS小巨頭Mobileye的全部股份,當(dāng)時(shí)股權(quán)總價(jià)值約為153億美元。

據(jù)英特爾市場(chǎng)營(yíng)銷集團(tuán)副總裁兼中國(guó)區(qū)總經(jīng)理王銳在本次分享會(huì)上的介紹,截至到2019年年底,Mobileye旗下產(chǎn)品EyeQ系列芯片的累計(jì)出貨量已達(dá)到5400多萬,被搭載在全球超過5000萬輛的汽車上面。

此外據(jù)了解,2019年全年,從L0到L2+,Mobileye共有1750萬的芯片出貨量。

Mobileye的高精地圖數(shù)據(jù)目前已覆蓋全球道路超過3億公里,相當(dāng)于從地球和太陽之間的往返距離,為自動(dòng)駕駛和智能交通的發(fā)展做出了積極的貢獻(xiàn)。

不過,關(guān)于Mobileye與蔚來的合作,英特爾并未在本次分享會(huì)上透露更多消息。

去年11月,蔚來和Mobileye共同宣布達(dá)成戰(zhàn)略合作,雙方將基于蔚來第二代整車平臺(tái)打造L4級(jí)自動(dòng)駕駛汽車。而按照最初的規(guī)劃,這款L4級(jí)自動(dòng)駕駛車型今年就會(huì)面世。