車東西（公眾號：chedongxi）
編 | James
車東西1月9日消息，據(jù)外媒路透社報道，當(dāng)?shù)貢r間1月8日，美國交通部在拉斯維加斯舉行的國際消費電子展（CES）上發(fā)布了最新的《自動駕駛汽車4.0》準則。美國交通部長趙小蘭（Elaine Chao）在當(dāng)天發(fā)表主旨演講，并公布了這一準則。
《自動駕駛汽車4.0》準則規(guī)定，美國自動駕駛汽車的研究要從安全、高效、協(xié)調(diào)三個方面進行，其中最重要的是安全性，此外還要保證美國對自動駕駛研究的領(lǐng)先地位，協(xié)調(diào)各部門盡快出臺法律規(guī)定，保證自動駕駛研究快速發(fā)展。
一、美國交通部發(fā)布新準則 促進自動駕駛技術(shù)發(fā)展
早在2017年9月，美國政府就發(fā)布了《自動駕駛系統(tǒng)2.0:安全愿景》，2018年10月，又發(fā)布了《為未來出行做準備：自動駕駛3.0》。這兩個針對自動駕駛技術(shù)的文件，主要內(nèi)容是加強對創(chuàng)新企業(yè)和各州政府的指導(dǎo)。
本屆CES發(fā)布的《自動駕駛汽車4.0》準則是前兩個文件的迭代，這一準則更注重于引導(dǎo)企業(yè)之間的協(xié)作，同時要讓美國的自動駕駛技術(shù)處于世界領(lǐng)先地位。趙小蘭表示，這一準則是美國政府38個部門和機構(gòu)共同努力形成的規(guī)定，各部門目前都在努力推進更安全自動駕駛汽車的部署。
▲美國交通部長趙小蘭在CES展會發(fā)表演講
趙小蘭說：“《自動駕駛汽車4.0》準則規(guī)定，聯(lián)邦政府必須全力以赴，在自動駕駛系統(tǒng)的輔助下，實現(xiàn)更安全，更優(yōu)質(zhì)和更有適應(yīng)能力的交通運輸?！?/p>
為了確保開發(fā)自動駕駛汽車過程的安全性，美國的主管部門目前沒有批準新的法規(guī)。趙小蘭表示，相比目前，之前奧巴馬政府的做法“非常規(guī)范，但也在很多方面都阻礙了創(chuàng)新?！?/p>
白宮技術(shù)顧問Michael Kratsios表示，最新的《自動駕駛汽車4.0》準則將“為創(chuàng)新者營造有利環(huán)境，推進自動駕駛技術(shù)的安全地發(fā)展?！?/p>
根據(jù)《自動駕駛汽車4.0》準則，美國政府將實施“靈活的、技術(shù)中立的政策，使公眾能夠自主選擇最經(jīng)濟和最高效的出行方案，聯(lián)邦政府將不會對此進行干涉?！?/p>
二、自動駕駛監(jiān)管不完善 民間仍有質(zhì)疑
雖然自動駕駛技術(shù)的發(fā)展得到美國政府的大力支持，但在美國仍有不少質(zhì)疑自動駕駛的聲音。
此前，美國國家運輸安全委員會（NTSB）對優(yōu)步（Uber）公司進行了調(diào)查。優(yōu)步的一輛自動駕駛汽車在測試時發(fā)生交通事故，造成一名行人死亡。
這是美國第一例自動駕駛汽車出現(xiàn)交通事故致人死亡的案例。美國國家運輸安全委員會調(diào)查了當(dāng)時在前排乘坐的測試人員，發(fā)現(xiàn)他們當(dāng)時并沒有及時干預(yù)出現(xiàn)系統(tǒng)故障的車輛。
▲優(yōu)步公司的一輛測試自動駕駛汽車
2019年11月，美國國家運輸安全委員會表示，美國監(jiān)管機構(gòu)應(yīng)強制執(zhí)行自動駕駛汽車的評估，并確保自動駕駛汽車具有適當(dāng)?shù)姆雷o措施。趙小蘭表示，她仍在審查美國國家運輸安全委員會的這一建議。
美國一些民間機構(gòu)對自動駕駛準則表示擔(dān)憂，他們認為如果聯(lián)邦政府對自動駕駛技術(shù)不加干預(yù)，將難以保障公眾的安全。
美國國家運輸安全委員會也正在努力探索，希望能夠出臺自動駕駛汽車的監(jiān)管法規(guī)。同時也在考慮讓通用汽車制造一些沒有方向盤的自動駕駛車輛。根據(jù)美國目前的法規(guī)，自動駕駛汽車必須滿足大約75項汽車安全標(biāo)準才能上路行駛，值得注意的是，其中有許多安全標(biāo)準專門針對沒有駕駛執(zhí)照的人員設(shè)計。
趙小蘭表示：“未來，自動駕駛汽車可能每年保護數(shù)千人的生命。我希望聯(lián)邦政府支持自動駕駛技術(shù)創(chuàng)新，但也不能冒安全風(fēng)險?！?/p>
結(jié)語：自動駕駛的未來，不僅僅需要技術(shù)
近年來，自動駕駛技術(shù)發(fā)展很快，目前已經(jīng)出現(xiàn)完全能夠自主行駛的車輛。此次美國政府部門宣布將大力支持自動駕駛汽車的研發(fā)，也體現(xiàn)美國對于這項技術(shù)的重視。
但是，自動駕駛目前仍遇到許多困難。機器識別不準確、監(jiān)管法規(guī)不完善已經(jīng)成為自動駕駛的一個痛點。在未來，自動駕駛的進步將不僅局限于技術(shù)的進步，還有市場、服務(wù)的進步，同時也需要政府監(jiān)管的進步。
