車東西（公眾號：chedongxi）
文 | 六毛
據(jù)國外媒體electrek報(bào)道，大眾汽車負(fù)責(zé)電動(dòng)出行業(yè)務(wù)的副總裁Matthew Renna在洛杉磯車展上向媒體表示，該公司正在將其電動(dòng)汽車戰(zhàn)略的各部分進(jìn)行整合。
在Renna看來，當(dāng)電動(dòng)汽車的續(xù)航里程、充電能力、價(jià)格問題、技術(shù)和諸如基礎(chǔ)設(shè)施等屬于外部因素的問題解決之后，人們自然就會(huì)選擇購買一輛電動(dòng)汽車。
據(jù)electrek消息，Renna雖未明確指出這種情況會(huì)在何時(shí)發(fā)生，但他認(rèn)為電動(dòng)汽車即將迎來爆發(fā)的時(shí)機(jī)。
與此同時(shí)，大眾汽車在本屆洛杉磯車展上正式發(fā)布了ID系列的全新車型，即ID.Space Vizzion概念車，這是大眾ID.系列的第7款車型。
據(jù)了解，僅在歐洲市場上，目前已有3.5萬人預(yù)訂了大眾ID.3，這款車型前不久剛在法蘭克福車展上全球首發(fā)，但由于掀背車在美國市場不受歡迎所以ID.3并不會(huì)在美國市場上市銷售。
一、大眾副總裁：大眾正進(jìn)行電動(dòng)汽車戰(zhàn)略整合 電動(dòng)車有望迎來爆發(fā)點(diǎn)
據(jù)外媒electrek消息，大眾汽車負(fù)責(zé)電動(dòng)出行的副總裁Matthew Renna在洛杉磯車展接受媒體采訪時(shí)表示，大眾汽車正在將其電動(dòng)汽車戰(zhàn)略的各個(gè)部分進(jìn)行整合。
Renna認(rèn)為，當(dāng)人們能夠看到一個(gè)引人注目的產(chǎn)品的時(shí)候——當(dāng)然這個(gè)產(chǎn)品需要同時(shí)滿足行駛里程的需要、具備充電能力以及價(jià)格優(yōu)勢，然后再配以技術(shù)，以及諸如經(jīng)銷商、基礎(chǔ)設(shè)施等能夠滿足需求的外部條件——人們一定是瘋了，才會(huì)決定不去購買一輛電動(dòng)汽車。
根據(jù)electrek的報(bào)道，Renna并未指出這一時(shí)刻到來的具體時(shí)間，但是他也表示，“我們已經(jīng)能看到爆發(fā)點(diǎn)了?！?/p>
大眾汽車正采取措施推進(jìn)電動(dòng)汽車的發(fā)展，例如大眾汽車正計(jì)劃在不同的市場進(jìn)行電動(dòng)化布局。
據(jù)了解，雖然大眾汽車計(jì)劃將于2020年夏天在歐洲開始銷售純電動(dòng)汽車ID.3，但這款汽車并不會(huì)進(jìn)入美國市場，原因是掀背車型在美國市場上并不受歡迎。
二、大眾ID. Space Vizzion概念車亮相洛杉磯車展
2019洛杉磯車展上，大眾汽車還發(fā)布了一款電動(dòng)旅行車，即大眾ID.Space Vizzion概念車，這也是ID系列的第7款全新車型。
據(jù)媒體報(bào)道，WLTP標(biāo)準(zhǔn)下，大眾ID.Space Vizzion續(xù)航里程約為367英里（約合590公里），EPA標(biāo)準(zhǔn)下該車型的續(xù)航里程約為300英里（約合482公里），按照計(jì)劃，量產(chǎn)版車型將在2021年發(fā)布。
▲大眾ID.Space Vizzion概念車（圖源：Motor 1)
結(jié)語：大眾汽車堅(jiān)定轉(zhuǎn)型電動(dòng)化
作為現(xiàn)階段全球最大車企，大眾汽車面對車市寒冬仍保持著較強(qiáng)的造血能力，但與此同時(shí)面對汽車四化浪潮，大眾汽車的選擇是主動(dòng)求變，積極擁抱新技術(shù)及汽車電動(dòng)化。
在向電動(dòng)化轉(zhuǎn)型方面，大眾汽車一方面延續(xù)了其熟悉的打法，即通過平臺(tái)化戰(zhàn)略贏得相對優(yōu)勢，另一方面這家公司也在積極和電池廠簽約、改造工廠，借由不同舉措多管齊下，將電動(dòng)化的布局覆蓋到整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈條。
目前大眾汽車又依據(jù)不同市場上的需求，進(jìn)行電動(dòng)汽車產(chǎn)品差異化布局，這也表明大眾汽車希望旗下電動(dòng)汽車可以獲得真正較高的銷量。換言之，在推動(dòng)電動(dòng)化進(jìn)程方面，大眾汽車確實(shí)是足夠堅(jiān)定。
