智東西（公眾號(hào)：zhidxcom）
編 | 云鵬

導(dǎo)語：是時(shí)候和繁瑣的機(jī)場安檢說拜拜了。

智東西10月28日消息，英國Zamna公司目前利用區(qū)塊鏈技術(shù)，在航空公司、政府和安全機(jī)構(gòu)之間實(shí)現(xiàn)乘客信息的共享和驗(yàn)證，從而大幅提高安檢效率。

Zamna成立于2016年，去年估值約44億美元，是國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)（IATA）的戰(zhàn)略合作伙伴，專注于航空業(yè)身份識(shí)別領(lǐng)域的探索，前身是VChain Technology。以下是TechCrunch對此次事件報(bào)道的原文編譯。

一、串聯(lián)起一座座信息孤島

目前他們已為此項(xiàng)目籌集了500萬美元的啟動(dòng)資金。公司現(xiàn)有投資者IAG（國際航空公司集團(tuán)）也參與其中，并成為了他們的第一個(gè)客戶。

區(qū)塊鏈技術(shù)已經(jīng)火了幾年，區(qū)塊鏈應(yīng)用于安檢領(lǐng)域聽起來似乎也是水到渠成，但是當(dāng)我們深入了解之后，發(fā)現(xiàn)它還是有一些令人眼前一亮的地方的。

據(jù)了解，目前航空公司、政府和安全機(jī)構(gòu)之間的旅客數(shù)據(jù)集是相對孤立的，Zamna希望通過區(qū)塊鏈，將這些數(shù)據(jù)進(jìn)行鏈接并實(shí)現(xiàn)驗(yàn)證。他們說，這樣可以減少90%以上的手動(dòng)檢查或者其他形式的檢查，這意味著安檢效率有了質(zhì)的飛躍。

理論上說，隨著時(shí)間的推移，隨著越來越多的旅客身份信息會(huì)經(jīng)過數(shù)字化驗(yàn)證，并在各方之間安全地共享。通過使用中間的區(qū)塊鏈來維護(hù)數(shù)據(jù)安全性和旅客隱私，機(jī)場的安全流程將變得非常無縫流暢。旅客不需要任何實(shí)物身份文件，也不會(huì)遇到重復(fù)的ID檢查。

二、共享的同時(shí)又保護(hù)了隱私

Zamna表示，他們用于生物識(shí)別的預(yù)先乘客信息（Advance Passenger Information，簡稱API）驗(yàn)證平臺(tái)已經(jīng)在一些航空公司和移民當(dāng)局實(shí)際應(yīng)用。并于近期開始與阿聯(lián)酋航空和阿聯(lián)酋居留與外國人總局（GDRFA）合作，提供登機(jī)和過境檢查。

Zamna平臺(tái)的工作原理是這樣的：首先系統(tǒng)從他們的API生物識(shí)別平臺(tái)中調(diào)取數(shù)據(jù)，不用與三方共享。這些已經(jīng)驗(yàn)證的數(shù)據(jù)被附加上匿名令牌，航空公司，機(jī)場和政府可以驗(yàn)證令牌的安全性而不用實(shí)際“查看”代理機(jī)構(gòu)或競爭航空公司所擁有的數(shù)據(jù)。然后，這些參與者中的任何一方都可以使用Zamna的技術(shù)來驗(yàn)證乘客的生物識(shí)別數(shù)據(jù)，并使用加密技術(shù)檢查乘客的身份。

三、一石二鳥——公司減負(fù)，乘客歡喜

Zamna的聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官Irra Ariella Khi在接受TechCrunch采訪時(shí)說：“人們其實(shí)有一種預(yù)期，就是當(dāng)你到達(dá)機(jī)場時(shí)，航空公司知道你是誰，安全機(jī)構(gòu)也知道你是誰，就像變魔法一樣。出發(fā)地和目的地的有關(guān)部門都知道你在他們的國家之間飛行，并已確定這樣做是合法且安全的。甚至安全部門之間已經(jīng)就你的身份交換了一些情報(bào)，以確保你和你的同行乘客都可以安全登上同一架飛機(jī)?！?/p>

“但是，事實(shí)遠(yuǎn)非如此。航空公司和政府機(jī)構(gòu)沒有一種簡單安全的方法來共享或交叉引用你的數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)仍然是相互孤立的（出于數(shù)據(jù)保護(hù)目的）。因此，你會(huì)一次次的遇到手動(dòng)檢查，不管你在這家航空公司坐了多少次飛機(jī)。重要的是航空公司必須要進(jìn)行“身份驗(yàn)證”，確認(rèn)你攜帶的文件和你身份的一致性。

該領(lǐng)域存在三個(gè)主要趨勢。各國政府要求航空公司提供更準(zhǔn)確的旅客數(shù)據(jù)，并提高了對航空公司提供錯(cuò)誤數(shù)據(jù)的罰款。其次，因?yàn)殄e(cuò)誤數(shù)據(jù)而被政府拒絕入境的旅客和行李，航空公司還需要接待和協(xié)助處理，這些的成本都是很高的。最后，使用電子過境授權(quán)（electronic transit authorizations，簡稱ETA）的乘客數(shù)量在逐年增加，政府和航空公司還需要將乘客的數(shù)據(jù)與相關(guān)ETA的數(shù)據(jù)完全匹配，以確認(rèn)身份。

結(jié)果就是，航空公司正在對機(jī)場進(jìn)行越來越多的文件和身份檢查，不管乘客是不是經(jīng)常坐他們公司的航班，也不管乘客是否已經(jīng)提前辦理登機(jī)手續(xù)。

而這些，都將隨著Zamna平臺(tái)的到來被逐漸簡化。

Zamna的數(shù)據(jù)驗(yàn)證平臺(tái)將航空公司、政府、安全機(jī)構(gòu)等多個(gè)利益相關(guān)者召集在一起，以一種共同且唯一的方式來驗(yàn)證旅客的身份和數(shù)據(jù)。它不需要在機(jī)場建立任何新的基礎(chǔ)設(shè)施，而且這些利益相關(guān)者都不必共享數(shù)據(jù)，因?yàn)閿?shù)據(jù)的共享都是由Zamna的區(qū)塊鏈平臺(tái)在內(nèi)部完成的。

LocalGlobe的合伙人Remus Brett說：“在未來20年中，預(yù)計(jì)旅客人數(shù)將翻一番，新技術(shù)驅(qū)動(dòng)的解決方案是航空公司，機(jī)場和政府能夠應(yīng)對的唯一方法。我們很高興與Zamna團(tuán)隊(duì)合作，并相信他們可以在應(yīng)對這些挑戰(zhàn)中發(fā)揮關(guān)鍵作用?！?/p>

結(jié)語：區(qū)塊鏈平衡了共享和私密的天枰

Zamna通過區(qū)塊鏈技術(shù)，解決了航空業(yè)參與者的痛點(diǎn)：既想共享，又不愿承擔(dān)安全風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)帶給了乘客更加流暢的空乘體驗(yàn)。

信息交互的便捷與信息安全的風(fēng)險(xiǎn)，在許多領(lǐng)域都是相互矛盾的兩方面，但往往都是企業(yè)所需求的，區(qū)塊鏈通過在中間建立起信息的網(wǎng)絡(luò)，巧妙的實(shí)現(xiàn)了共享和數(shù)據(jù)私密的平衡。在提高了整個(gè)流程的運(yùn)行效率同時(shí)，也保證了各方的利益。

原文來源：TechCrunch