車東西（公眾號：chedongxi）
文 | 曉寒
9月5日，由九宇資本、智東西、犀牛之星、六合咨詢等機構(gòu)聯(lián)合主辦的首屆GBAT 2019大灣區(qū)5G峰會在深圳華潤大廈藝術(shù)發(fā)布廳召開，來自中國移動、OPPO、深圳廣電、文遠知行、比亞迪、小鵬汽車等企業(yè)的十幾位嘉賓先后登臺，圍繞5G在移動通信、自動駕駛、物聯(lián)網(wǎng)、智能汽車等領(lǐng)域的應用展開發(fā)言與討論。
在本次峰會的“車聯(lián)出行新時代”主題板塊，小鵬汽車車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)總監(jiān)和衛(wèi)民就小鵬汽車在5G通信領(lǐng)域的探索經(jīng)歷、5G對智能汽車帶來的優(yōu)勢等問題發(fā)表了主題演講。
他講到，智能時代分為五個王朝（即小階段），現(xiàn)在正處于AI+互聯(lián)網(wǎng)+硬件的階段。這種背景下，汽車正處于從功能汽車向智能汽車轉(zhuǎn)變的關(guān)鍵時期。
小鵬汽車基于探索，認為5G通信技術(shù)將為智能汽車帶來四方面的優(yōu)勢，包括更快的OTA升級速度、更可靠的網(wǎng)絡(luò)連接、更快的音視頻緩沖速度、更快的小程序加載速度等。
▲和衛(wèi)民在現(xiàn)場演講
一、智能時代的五個王朝
和衛(wèi)民首選講到，現(xiàn)階段4G網(wǎng)絡(luò)能滿足智能汽車用戶80%-90%的需求，5G更多的是作為基礎(chǔ)設(shè)施進行提升的作用。
“5G對智能汽車可能并不會帶來想象中的革命性的變革?！焙托l(wèi)民說道。
和衛(wèi)民指出，進入智能時代后，我們正迎來第五個王朝。前四個王朝分別為，硬件、PC+軟件、PC互聯(lián)網(wǎng)、移動互聯(lián)網(wǎng)。而第五個王朝，則是AI+互聯(lián)網(wǎng)+硬件的王朝。
他指出，現(xiàn)在正處于功能汽車向智能汽車轉(zhuǎn)型的時代。新能源汽車并不是下一個汽車時代，AI+互聯(lián)網(wǎng)+汽車才是新的賽道。
在智能汽車時代，汽車擁有兩個引擎，一個是動力引擎，另一個則是數(shù)字化引擎，即AI、互聯(lián)網(wǎng)、自動駕駛等技術(shù)。
二、用戶感覺智能才是真智能
那么汽車變?yōu)橹悄芷嚭?，到底什么是智能?/p>
和衛(wèi)民講到，用戶感覺智能才是真智能，粗略來說就是會看、會聽、會說、會動、會學習。
車輛的雷達、攝像頭就是會看；車輛的語音交互技術(shù)就是會聽會說；自動駕駛技術(shù)是會動；而學習用戶習慣愛好會學習的能力。
總結(jié)來說，他認為智能汽車要具備智能進化、智能駕駛、智能交互、智能互聯(lián)四種能力。
三、5G為智能汽車帶來四大體驗升級
和衛(wèi)民表示，小鵬汽車將智能汽車分為了三個等級。
第一個，車輛有智能化和互聯(lián)網(wǎng)的功能。
第二個，把研、產(chǎn)、供、銷體系打通，形成數(shù)據(jù)閉環(huán)。
第三個，構(gòu)建包括停車、洗車、充電、維保、保險等一系列服務在內(nèi)的運營體系。
他強調(diào)，小鵬汽車目前正處于第二和第三個等級之間。
隨后，和衛(wèi)民簡單介紹了小鵬汽車的第二款產(chǎn)品，中大型純電轎車P7，并明確表示P7規(guī)劃了5G通信的能力。但由于現(xiàn)階段，車規(guī)級的5G通信芯片還為實現(xiàn)量產(chǎn)，因此小鵬汽車還處于研究階段，并沒有規(guī)劃量產(chǎn)進展。
據(jù)介紹，小鵬汽車在自己的研發(fā)園區(qū)建立了小的5G基站，對車載5G技術(shù)進行測試后發(fā)現(xiàn)，5G可以在四個方面提升用戶體驗：
1、更快的FOTA和SOTA升級時間，即下載更新文件的速度更快。
2、更可靠的網(wǎng)絡(luò)連接。4G網(wǎng)絡(luò)有短時間的斷網(wǎng)的情況，而如果是5G的話，網(wǎng)絡(luò)會更加穩(wěn)定。
3、更快的音視頻緩沖速度，用戶聽音樂看電影更舒服。
4、更快的小程序加載速度，方便用戶使用各種服務。
和衛(wèi)民指出，5G技術(shù)還將與V2X技術(shù)密切融合，幫助車輛實現(xiàn)V2I、V2V等通信。不過由于5G V2X技術(shù)的標準還未確定，車規(guī)級的芯片更是遙遠，因此距離量產(chǎn)也比較遠。
最后他講到，5G技術(shù)的廣連接特性，將真正促進萬物互聯(lián)實現(xiàn)。比如車輛進入小區(qū)之后，會和小區(qū)、充電樁、智能家居等多種設(shè)備進行互聯(lián)，做在車里就能獲得所有數(shù)據(jù)。
