智東西（公眾號：zhidxcom）
文 | Lina 心緣
智東西7月3日消息，今天，百度舉行第三屆AI開發(fā)者大會(huì)，這是百度規(guī)格最高的年度人工智能大會(huì)，現(xiàn)場有7000多名觀眾到場。
在剛剛結(jié)束的主論壇里，百度CEO李彥宏、百度CTO王海峰、百度高級副總裁兼MEG總經(jīng)理沈抖、百度副總裁兼SLG總經(jīng)理景鯤、百度副總裁兼IDG總經(jīng)理李震宇、以及吉利、華為、英特爾、浦發(fā)銀行等合作伙伴一起，展示了眾多百度AI新技術(shù)，包括全雙工免喚醒的AI語音助手、AI自動(dòng)泊車、AI金融助理等。
此外，王海峰還在現(xiàn)場推出了遠(yuǎn)場語音交互芯片“鴻鵠”，它能實(shí)現(xiàn)離線語音識別、語音喚醒、以及遠(yuǎn)場陣列信號實(shí)時(shí)處理。王海峰還表示，百度昆侖云AI芯片已經(jīng)流片回來。
景鯤還推出了幾款智能音箱新品——小度大金剛；小度智能音箱Play，小度智能音箱Play青春版；以及小度在家1C 4G版。李震宇也在現(xiàn)場推出了Apollo 5.0版本，以及宣布長沙無人出租車Apollo GO項(xiàng)目落地。
一、推出新款語音芯片“鴻鵠”
李彥宏首先上臺，分享了百度在智能音箱方面的技術(shù)新進(jìn)展——全雙工、免喚醒。
在百度智能音箱開啟“極客模式”后，在音樂播放期間，可以不需要喚醒詞就直接進(jìn)行換歌、收藏等動(dòng)作。而且小度AI會(huì)知道哪些命令是對它說的，哪些不是。
百度CTO王海峰臺則介紹了百度大腦、百度AI芯片的新進(jìn)展。
去年的百度AI開發(fā)者大會(huì)上，百度推出了云端AI芯片“昆侖”。王海峰表示，昆侖目前已經(jīng)流片回來。
今天，王海峰推出了遠(yuǎn)場語音交互芯片“鴻鵠”，它能實(shí)現(xiàn)離線語音識別、語音喚醒、以及遠(yuǎn)場陣列信號實(shí)時(shí)處理。
鴻鵠芯片使用了HiFi4自定義指令集，雙核DSP核心，平均功耗僅100mW。這款芯片是根據(jù)車規(guī)級標(biāo)準(zhǔn)打造，可應(yīng)用于車載、智能家居等場景。
二、百度AI新能力
其次，交通出行也是百度AI的一個(gè)重要場景。李彥宏展示了百度AI自主泊車解決方案。
李彥宏說，中國有2.7億輛車，停車位缺口高達(dá)6000萬，與此同時(shí)44%的車位利用率很低，尋找停車位占據(jù)了司機(jī)30%的駕駛時(shí)間。
因此，百度推出了AI自主泊車解決方案。在現(xiàn)場的從百度大廈到百度科技園的一段展示視頻中，AI自主泊車能夠讓用戶實(shí)現(xiàn)手機(jī)遠(yuǎn)程召喚車輛、車輛自動(dòng)從地庫行駛到大樓前、并在目的地自動(dòng)排隊(duì)停車入庫。
李彥宏說，百度AI已經(jīng)向部分員工開放了AI自主泊車功能，而且已經(jīng)和威馬、長城、歐拉、大眾、現(xiàn)代、力帆、廣汽、捷豹路虎、gofun出行、盼達(dá)出行、小二租車、停簡單等企業(yè)達(dá)成合作。
此外，李彥宏還介紹，百度在保定的智能紅綠燈規(guī)?；渴鹱屧缤砀叻鍟r(shí)期，市民的交通延誤時(shí)間減少20-30%。目前百度已在多個(gè)城市達(dá)成了智能紅綠燈的落地。
在金融方面，百度還跟浦發(fā)銀行的深度學(xué)習(xí)聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室還合作打造了“金融數(shù)字人”AI項(xiàng)目。
這個(gè)“金融數(shù)字人”是每個(gè)客戶提供1對1的AI金融管家，它會(huì)主動(dòng)對客戶的資金活動(dòng)、資產(chǎn)配置、消費(fèi)行為提出建議。浦發(fā)銀行副行長潘衛(wèi)東說，這項(xiàng)AI功能會(huì)在今年內(nèi)推出。
李彥宏還說，現(xiàn)在既懂AI、又懂產(chǎn)業(yè)的開發(fā)者越來越多。目前百度已經(jīng)開放出200多項(xiàng)AI能力讓開發(fā)者使用。
在公益事業(yè)方面，李彥宏還專門提及了百度AI尋人、百度AI助盲。
在過去幾年里，百度進(jìn)行了20多萬次人臉識別比對，讓6700多個(gè)家庭重聚，百度AI尋人覆蓋民政部全國1600多個(gè)線下救助站。
同時(shí)，百度工程師通過家庭改造，讓盲人能夠通過百度音箱控制拉窗簾、開空調(diào)、定鬧鐘等行為，生活更方便。
三、牽手吉利，開啟智能駕駛合作
李彥宏與吉利董事長李書福共同展示了小度車載OS的AI車聯(lián)網(wǎng)能力。
李彥宏首先通過小度在家跟坐在車?yán)锏募麻L李書福進(jìn)行了遠(yuǎn)程電話連線，隨后，李書福來到現(xiàn)場。
現(xiàn)場，李彥宏宣布，百度與中國自主品牌銷冠吉利正式進(jìn)行智能駕駛等領(lǐng)域的戰(zhàn)略合作。從吉利博越Pro開始，吉利汽車將開始搭載全面融合小度車載交互系統(tǒng)的GKUI19系統(tǒng)。
李書福表示，百度是中國AI技術(shù)的龍頭企業(yè)，更是推動(dòng)產(chǎn)業(yè)智能化的先鋒，擁有全球領(lǐng)先的AI研發(fā)團(tuán)隊(duì)和綜合能力。雙方戰(zhàn)略合作、資源協(xié)同，能夠占領(lǐng)行業(yè)的技術(shù)最高點(diǎn)，為用戶創(chuàng)造全新的價(jià)值體驗(yàn)。
截至目前，小度車載OS已經(jīng)與超過60家汽車品牌建立商業(yè)合作，上市車型已經(jīng)達(dá)到300余款，而達(dá)成意向合作，并將于明后年上市的車型總數(shù)將超過500多款。
四、百度大腦AI升級
在百度大腦的AI技術(shù)方面，王海峰首先展示了一個(gè)“AI茶博士”，結(jié)合了機(jī)器人視覺、語音交互、自然語言處理等技術(shù)，AI機(jī)械臂不僅可以進(jìn)行茶藝表演，還能給人倒蓋碗茶。
王海峰說，百度大腦從2010年的0.0版本一路進(jìn)化到2018年的3.0版本。
今天，王海峰發(fā)布百度大腦5.0版本。它是一個(gè)軟硬一體的AI大生產(chǎn)平臺，背后有AI算法、計(jì)算架構(gòu)、應(yīng)用場景的融合創(chuàng)新。
與此同時(shí)，百度大腦5.0將AI安全模塊獨(dú)立出來，形成了包括基礎(chǔ)層、感知層、認(rèn)知層、平臺層和AI安全五大部分的核心架構(gòu)。
在AI語音識別方面，百度此前推出了首個(gè)基于流式多級的截?cái)嘧⒁饬δＰ湍Ｐ?，利用局部注意力的流式識別，使得AI準(zhǔn)確率相對提升15-20%。
而且，它能夠解決AI語音轉(zhuǎn)文字的“中英文夾雜”問題。
在AI語音合成方面，王海峰說，百度大腦的最新語音合成技術(shù)能讓音色、風(fēng)格、情感等多要素進(jìn)行解耦分離，而且用戶錄20句話就能合成專屬聲音。
上文提到的浦發(fā)銀行“金融數(shù)字人”就是結(jié)合語音和視覺技術(shù)，由機(jī)器自動(dòng)合成的虛擬形象。
同時(shí)，基于知識圖譜的視頻語義理解，能讓AI理解視頻內(nèi)容。王海峰現(xiàn)場展示了一段紀(jì)錄片《大河唱》片段，影片中的角色、人物關(guān)系、音樂種類、取景地、影片主題等信息，都能被解析出來。
在語言方面，百度大腦推出知識增強(qiáng)的語義理解框架——ERNIE，刷新了中文自然語言處理任務(wù)效果。
五、百度牽手華為
王海峰展示了百度深度學(xué)習(xí)平臺PaddlePaddle（飛槳）的全棧圖，包括核心框架、工具組建和服務(wù)平臺。
王海峰提出飛槳的五大優(yōu)勢：（1）動(dòng)態(tài)圖與靜態(tài)圖兼顧靈活性與效率，（2）應(yīng)用效果最佳的70+官方模型，（3）大規(guī)模稀疏參數(shù)場景、千億參數(shù)高效并行訓(xùn)練，（4）端到端部署、全平臺性能領(lǐng)先的高速推理引擎，（5）提供系統(tǒng)化深度學(xué)習(xí)技術(shù)服務(wù)。
此外，百度還再次牽手華為。
王海峰與華為消費(fèi)者BG軟件總裁王成錄博士聯(lián)合宣布，百度飛槳（PaddlePaddle）與華為麒達(dá)成深度合作，將百度的深度學(xué)習(xí)平臺將運(yùn)行在華為自研的芯片之上，發(fā)揮各自在軟、硬件方面的優(yōu)勢。
王海峰說，百度大腦平臺上有130萬開發(fā)者。開發(fā)者們還在智能地圖、智能水培等方面進(jìn)行了研究。
英特爾全球副總裁兼AI產(chǎn)品事業(yè)部總經(jīng)理Naveen Rao也來到現(xiàn)場，他說，英特爾與百度在過去10年長期合作，這是英特爾第三年來到百度AI開發(fā)者大會(huì)上。
Naveen Rao在現(xiàn)場宣布，英特爾和百度將在下一代AI計(jì)算方面進(jìn)行深入合作，基于英特爾Nervana神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)處理器，共同推動(dòng)AI領(lǐng)域進(jìn)步，促使社區(qū)取得更快速的發(fā)展。
百度和英特爾在Nervana神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)處理器上的合作涉及硬件和軟件方面，以確保其優(yōu)化可用于百度的飛槳深度學(xué)習(xí)框架，這將補(bǔ)充英特爾已經(jīng)完成的現(xiàn)有工作，來確保PaddlePad設(shè)置在現(xiàn)有的Intel Xeon Scalable處理器上有最佳表現(xiàn)。另外，Naveen Rao介紹說基于英特爾Movidius芯片，百度打造了AI攝像頭。
六、百度移動(dòng)端AI新進(jìn)展
隨后，百度高級副總裁、MEG總經(jīng)理沈抖上臺，介紹了百度移動(dòng)端AI業(yè)務(wù)的進(jìn)展。
首先，通過AI超級分辨率技術(shù)，百度能夠讓圖像視頻的實(shí)時(shí)分辨率提升2-4倍，開發(fā)者節(jié)省50-75%的流量。在同樣清晰度的情況下，一個(gè)24.59MB的視頻，只需要12.88MB的流量進(jìn)行播放。
沈抖說，這一技術(shù)的實(shí)現(xiàn)要?dú)w功于飛漿的移動(dòng)端部署庫，它超輕量、高性能、而且能夠跨平臺，百度APP、百度網(wǎng)盤等移動(dòng)端應(yīng)用中已經(jīng)部署。
而且，百度APP目前具備動(dòng)態(tài)多目標(biāo)識別能力。由于有了飛漿的移動(dòng)端部署庫，在云端需要200M的識別算法，如今可以變成不到5M的大小部署在移動(dòng)端，在100ms里檢測物體，8ms跟蹤，能識別1000萬種物體種類。
百度APP超級探索代言人鄧倫也被請到了現(xiàn)場。
此外，沈抖還在現(xiàn)場展示了百度AI信息流、智能小程序等方面的新進(jìn)展。
七、百度音箱19Q1銷量中國第一
百度副總裁兼SLG總經(jīng)理景鯤上臺，介紹了百度智能音箱及小度平臺的新進(jìn)展。
景鯤表示，根據(jù)Canalys、IDC等機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)，2019年Q1小度系列智能音箱出貨量超過阿里和小米，沖到了全球第三、中國第一。
今天，景鯤還推出了幾款百度音箱新品——小度大金剛，售價(jià)199元；小度智能音箱Play、Play青春版，售價(jià)未公布。
同時(shí)，景鯤還在現(xiàn)場發(fā)布了4G無線有屏音箱，小度在家1C 4G版。
大金剛有深灰色的金屬外殼機(jī)身，有兩個(gè)2英寸全頻喇叭，搭配兩個(gè)2.7英寸被動(dòng)單元，能夠控制99%以上的紅外控制電器。
智能音箱Play有紅白兩種顏色，獨(dú)立音腔設(shè)計(jì)，5W全頻揚(yáng)聲器，能夠提高音質(zhì)，打造立體聲效果。
而且，小度和愛奇藝合作，實(shí)現(xiàn)了智能音箱DLNA投屏功能。讓智能音箱無需額外配件，直接連接智能電視進(jìn)行投屏，目前市面上絕大部分智能電視都支持DLNA協(xié)議。
景鯤說，目前搭載小度助手的智能硬件數(shù)量已經(jīng)達(dá)到了4億臺，用戶月交互次數(shù)超過了36億，這一數(shù)字不包括百度系A(chǔ)PP內(nèi)置小度助手?jǐn)?shù)量。
今天，景鯤還在現(xiàn)場發(fā)布了小度助手5.0版本。
首先，小度助手5.0版本在技術(shù)上有四大升級，分別是全雙工、免喚醒能力；家庭信息流能力，借助百度APP信息流技術(shù)，為年輕人、小朋友、老年人推薦不同內(nèi)容；家庭通訊與通知能力，讓小度可以與其他硬件互通信息；以及上文提到的投屏能力。
同時(shí)，在開發(fā)者生態(tài)方面，景鯤表示，目前小度平臺有3萬3千名開發(fā)者，2400多個(gè)優(yōu)秀技能，生態(tài)非?；钴S。
景鯤說，目前智能音箱已經(jīng)不是音箱。目前音樂已經(jīng)不是第一大應(yīng)用，第三方技能使用次數(shù)已經(jīng)超過了音樂和長視頻。就像智能手機(jī)的第一大應(yīng)用已經(jīng)不是打電話了一樣。
景鯤表示，在過去一年里，小度平臺的技能數(shù)量增長了800%、技能交互次數(shù)增加了1926.53倍、技能類型增長126%、技能次日留存率增長200%。
八、長沙無人出租車Apollo Go項(xiàng)目
百度副總裁兼IDG總經(jīng)理李震宇上臺介紹了百度AI自動(dòng)駕駛方面的新進(jìn)展。
在現(xiàn)場，李震宇推出了Apollo 5.0版本。
Apollo 5.0包括Apollo開放平臺以及Apollo企業(yè)版兩大升級。
Apollo開放平臺將開放數(shù)據(jù)流水線，向開發(fā)者開放包括智能數(shù)據(jù)采集器、開放合成數(shù)據(jù)集、大規(guī)模云端訓(xùn)練等6大數(shù)據(jù)能力，讓使開發(fā)者可以通過云端30分鐘完成一輛車的動(dòng)力學(xué)標(biāo)定，一周可完成百輛標(biāo)定。
Apollo企業(yè)版則包括全新發(fā)布無人駕駛出租車、智能信控兩大量產(chǎn)解決方案，重點(diǎn)升級無人駕駛小巴、自主泊車、小度車載OS三大能力。
關(guān)于無人駕駛出租車，百度今天還推出了“Apollo Go”的打車小程序。這個(gè)項(xiàng)目始于長沙，能夠?qū)崿F(xiàn)百公里城市道路車路協(xié)同升級改造和5G的鋪設(shè)，落地全國最大規(guī)模的L4級自動(dòng)駕駛出租車車隊(duì)。
李震宇介紹，目前搭載Apllo平臺的阿波龍已搭載4萬名乘客，在25個(gè)城市落地運(yùn)營；新石器無人零售車已提供零售服務(wù)16萬次；金瑞麒智能漫游車已簽約43個(gè)景區(qū)。
截至目前，Apollo生態(tài)合作伙伴規(guī)模已達(dá)156家。
李震宇還表示，目前百度L4級別自動(dòng)駕駛城市道路測試?yán)锍桃呀?jīng)突破了200萬公里、測試車輛達(dá)到300輛、在13個(gè)城市進(jìn)行測試。
同時(shí)，百度跟一汽紅旗合作推出的中國首條L4級別自動(dòng)駕駛乘用車生產(chǎn)線，已經(jīng)正式在長春下線，可實(shí)現(xiàn)流水線生產(chǎn)，3.6分鐘就能下線一臺L4級別汽車。
李震宇還提到，百度與一汽紅旗合作的L4自動(dòng)駕駛車即將登陸長沙，為下半年的載人測試運(yùn)營做好準(zhǔn)備。
百度攜手寶馬、大陸、英特爾等11家公司、46名專家聯(lián)合發(fā)布了第一份《自動(dòng)駕駛安全第一》，它是一份全產(chǎn)業(yè)鏈自動(dòng)駕駛安全報(bào)告。
九、百度云躋身國內(nèi)前四
最后，百度副總裁兼ACG總經(jīng)理尹世明上臺，介紹了百度智能云相關(guān)的新進(jìn)展。
尹世明在現(xiàn)場公布了一組智能云的數(shù)據(jù)：
1、國內(nèi)云廠商中單季度營收突破10億用時(shí)最短；
2、市場份額排名一個(gè)季度提升一位；
3、在2018年第四季度為國內(nèi)第五，在2019年第一季度已成為國內(nèi)第四。
尹世明表示，百度智能云的AI相關(guān)的云計(jì)算專利申請近400件，國內(nèi)第一。
同時(shí)，尹世明還在現(xiàn)場展示了百度智能云的一站式服務(wù)能力。
現(xiàn)場，尹世明演示了一個(gè)在建筑工地部署安全帽檢測模型的案例。整個(gè)過程只需要1臺電腦，不到10分鐘就能讓監(jiān)控?cái)z像頭識別出工人是否戴了安全帽，據(jù)說整個(gè)系統(tǒng)資源成本消耗不會(huì)超過100元。
結(jié)語：百度變革進(jìn)入中盤，未來無限可能
在過去一年里，百度經(jīng)歷了數(shù)場大震蕩，包括前任COO陸奇閃電離職、百度搜索系數(shù)名高管變動(dòng)。
兩年以來，李彥宏已經(jīng)將百度的改革帶到深水區(qū)，改革所觸及的核心越來越深入。如今，創(chuàng)始人再次走向前臺，掌控全局。
在戰(zhàn)略已定、架構(gòu)已立、百度變革進(jìn)入中盤的當(dāng)下，下一步的百度既面臨著新組織架構(gòu)與新戰(zhàn)略導(dǎo)向所帶來的新型業(yè)務(wù)收入，又面臨著AI領(lǐng)域的新競爭對手與新競爭壓力。在創(chuàng)始人再度走回臺前的當(dāng)下，百度的未來面臨著無限可能。
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