車東西（公眾號：chedongxi）
文|漠影
車東西6月11日上海CES Asia現(xiàn)場報道，在今天開幕的亞洲消費(fèi)電子大會（CES Asia 2019）期間，大眾和出門問問在2017年組建的合資公司大眾問問（原名問眾智能）正式對外展示了其全棧式智能網(wǎng)聯(lián)解決方案。
據(jù)大眾問問副總裁、銷售市場負(fù)責(zé)人王澤表示，目前，大眾問問已經(jīng)與一汽大眾、上汽大眾和奧迪中國達(dá)成合作，為這些用戶深度定制汽車智能網(wǎng)聯(lián)解決方案。首款量產(chǎn)車型將于2019-2020年上市。
一、成立兩年 首次出招
會上，大眾問問副總裁、銷售市場負(fù)責(zé)人王澤簡單回顧了公司的發(fā)展和定位。
2017年出門問問和大眾建立合資公司，目標(biāo)定位為全棧式智能網(wǎng)聯(lián)解決方案商。
作為一家和大眾集團(tuán)頗有淵源的公司（大眾集團(tuán)是出門問問的投資方之一），大眾問問已經(jīng)順利拿到大眾系品牌一汽大眾、上汽大眾、奧迪中國的合作訂單。
據(jù)王澤講，大眾問問過去兩年的發(fā)展里程碑，除了2017年4月份成立合資公司問眾智能，還有幾個重要節(jié)點(diǎn)包括2019年與德賽西威合作的車機(jī)推出、2019年問眾智能更名為大眾問問以及后續(xù)在2019年底2020年初，多款搭載其產(chǎn)品的車型將上市。
二、大眾問問的核心產(chǎn)品差異在哪里
代表大眾問問的技術(shù)發(fā)言人李勤講述了其產(chǎn)品的核心技術(shù)特色和未來發(fā)展路線。
首先在技術(shù)優(yōu)勢方面，他認(rèn)為大眾問問的優(yōu)勢是懂車載場景、懂車企、深度定制化、用戶體驗好、與車輛集成度更高負(fù)荷車企前裝需求、高效靈活的標(biāo)準(zhǔn)化解決方案。
這套方案的核心構(gòu)成包括云服務(wù)平臺，軟件（OS和HMI）、車載娛樂硬件。
大眾問問對車聯(lián)網(wǎng)趨勢給出了自己的看法，首先透過兩個數(shù)據(jù)看問題，一是2018年新車出廠聯(lián)網(wǎng)率達(dá)到31.1%，比兩年前的5.3%，翻了5倍（汽車之家報告數(shù)據(jù)）。二是全球車聯(lián)網(wǎng)市場規(guī)模2022年將達(dá)到530億美元，增速遠(yuǎn)超過全球增速。
整體看，車載人機(jī)交互語音化趨勢正在加速。據(jù)稱50%的用戶使用過，43.4%的用戶每天使用語音交互（Voicebot.ai發(fā)布的2018年語音助手用戶使用報告）。
三、車載娛樂系統(tǒng)的產(chǎn)品發(fā)展六大趨勢
目前看，車載娛樂系統(tǒng)正從這幾方面發(fā)展，從基于單個的功能到基于用戶使用場景，從內(nèi)容和服務(wù)的搜索到服務(wù)和場景閉環(huán)，同時更加智能。以及主動交互和智能推送、個性化、情感化。
所以大眾問問的技術(shù)方案其實(shí)也是在朝這幾個趨勢努力，包括自然流暢的語音交互、智能推送和主動交互、服務(wù)和場景閉環(huán)、情感化和人性化。
具體到專攻的技術(shù)關(guān)鍵點(diǎn)，至少包含這些：自然語言理解、多輪對話、自定義喚醒詞、離線語音識別、全場景打斷、長時偵聽等。
他們認(rèn)為，現(xiàn)在面對的車內(nèi)語音使用場景應(yīng)用至少有這幾個難點(diǎn)：環(huán)境噪音、網(wǎng)絡(luò)不穩(wěn)定、安全訴求高。
大眾問問的給出的解決方案是用DSP+ASR結(jié)合系統(tǒng)級優(yōu)化、大規(guī)模實(shí)車數(shù)據(jù)采集和訓(xùn)練、完整的離線語音系統(tǒng)及離在線混合策略。目前可以做到實(shí)車喚醒率95%、在線ASR識別率97%。
同時在智能推送和主動交互方面，會基于多維度用戶數(shù)據(jù)，描繪用戶畫像，分析用戶使用習(xí)慣，判斷合適的場景，通過海量內(nèi)容服務(wù)算法、規(guī)則找到合理的內(nèi)容。
在情感化和人性化方面，通過提供個性化服務(wù)、多模態(tài)人機(jī)交互、主動交互、情緒感知和情感表達(dá)來實(shí)現(xiàn)。
在現(xiàn)場的演示環(huán)節(jié)中，我們能看到，大眾問問的產(chǎn)品經(jīng)理在使用其車機(jī)進(jìn)行航班查詢、餐廳訂位等操作時，多次打斷及其對話，中間也進(jìn)行了不同任務(wù)的切換，都順利的完成。
結(jié)語：大眾問問的語音技術(shù)應(yīng)用突圍
作為國內(nèi)AI獨(dú)角獸出門問問和大眾集團(tuán)的合資公司，大眾問問被賦予了很多期待，無論是大眾集團(tuán)對其車輛本土化、智能化的提升，還是出門問問對其語音技術(shù)的落地應(yīng)用發(fā)展，都抱有期望。
在會后的溝通采訪中，車東西了解得知，在合作方式上，大眾問問與出門問問和大眾集團(tuán)在AI核心算法核心技術(shù)、汽車使用場景的研究等方面合作緊密。
現(xiàn)在大家都關(guān)心的問題是，大眾問問落地到大眾系品牌的那些車型何時亮相？王澤的回答是，“多個項目都還在緊鑼密鼓的研發(fā)當(dāng)中”。
