車東西（公眾號：chedongxi）
編 | 紅波
導(dǎo)語：Uber在印度的主要競爭對手Ola計劃在三年內(nèi)盡快上市。
車東西7月24日報道，據(jù)Ola的聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官Aggarwal在印度商業(yè)峰會上表示，印度打車公司Ola計劃在三年內(nèi)完成上市，Ola具體在哪里上市并沒有明確說明。值得注意的是，Ola在去年結(jié)束一輪融資過后，“身價”有望達(dá)到 70億美元。
Ola的聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官Bhavish Aggarwal上周在班加羅爾舉行的一次活動上表示，成立了7年的Ola正在積極準(zhǔn)備現(xiàn)金流業(yè)務(wù)。并且Ola于近期已經(jīng)實現(xiàn)了盈利，這也是實現(xiàn)上市的關(guān)鍵因素。有傳言稱，Ola將與Uber結(jié)盟。有人指出，軟銀作為Ola與Uber的共同投資人，會像整合Grab案例那樣，推動Ola與Uber進(jìn)行合作。
這里需要補(bǔ)充的故事是，在今年3月份，Grab在東南亞地區(qū)與Uber達(dá)成業(yè)務(wù)合作——Grab于今年3月份收購了Uber在東南亞8個國家的拼車業(yè)務(wù)，這筆交易值超過60億美元（約合407億人民幣）。該公司還將接管Uber Eats的三家公司，并在今年上半年將拼車服務(wù)擴(kuò)大到東南亞以外的其他地區(qū)。作為交換，Uber將獲得Grab的27.5%的股份，而Uber的首席執(zhí)行官Dara Khosrowshahi將加入Grab的董事會。軟銀作為兩家公司的共同投資人，無疑是促進(jìn)雙方合作的幕后推手。
Uber與Ola雙方已經(jīng)進(jìn)行了交談，雙方的消息人士也向外媒TechCrunch予以證實，但Aggarwal半開玩笑地說，“到目前為止，還沒有人提出可以讓我無法拒絕的收購要約?！盇ggarwal重申，軟銀僅僅是Ola的眾多投資者之一。
Ola是否真的打算在三到四年內(nèi)進(jìn)行首次公開??募股，還是這些“噱頭”只是為了阻止Uber、軟銀和其他競爭對手抱團(tuán)結(jié)盟？對于此類資本游戲，市場上早已習(xí)以為常。
文章來源：Techcrunch
