車東西（公眾號(hào)：chedongxi）
編 | 紅波
導(dǎo)語(yǔ)：寶馬共享汽車子公司ReachNow將在西雅圖推出一項(xiàng)新服務(wù)，旨在與Uber Black或Lyft Lux在新出行領(lǐng)域一較高下。
車東西7月19日消息，據(jù)外媒報(bào)道，從7月18日起，ReachNow的用戶將在APP中看到一個(gè)打車服務(wù)，用戶可以根據(jù)需求立即打車亦或是提前約車。這里需要指出的是，寶馬早在2016年4月在西雅圖推出了一項(xiàng)新的汽車共享服務(wù) ReachNow，并陸續(xù)將這項(xiàng)服務(wù)擴(kuò)展到美國(guó)其它主要城市。
與Uber Black（Uber Black 為Uber 旗下5款服務(wù)的一種，服務(wù)車輛定位像奧迪A6、寶馬這樣的高級(jí)轎車）收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)相當(dāng)，ReachNow的費(fèi)用為每英里2.40美元（約合人民幣16元）、每分鐘為0.40美元 （約合人民幣2.6元），這里需要指出的是，該服務(wù)的起步價(jià)為3.24美元 ，約合人民幣29元。
▲ReachNow用戶可以提前一個(gè)星期預(yù)約打車服務(wù)
ReachNow表示，他們通過提供深度服務(wù)來提升用戶體驗(yàn)。例如，用戶可以根據(jù)個(gè)人需求調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度、播放電臺(tái)廣播、或者要求提供一個(gè)舒適安靜的環(huán)境。
ReachNow的首席客戶官Simon Broesamle說道：“我們現(xiàn)在擁有城市交通網(wǎng)絡(luò)的數(shù)據(jù)與分析能力，ReachNow旨在為公共出行提供全新的價(jià)值解讀。這也正是寶馬建立自己的乘車服務(wù)而不是與其他現(xiàn)有公司合作的原因。
ReachNow乘車服務(wù)與Uber和Lyft的不同之處就是在于向司機(jī)支付費(fèi)用的方式。據(jù)“西雅圖時(shí)報(bào)”報(bào)道，寶馬正與一家名為Ecoservice的公司簽訂合同。
Uber和Lyft鼓勵(lì)駕駛員盡可能多地接單，并且每次車費(fèi)和獎(jiǎng)金都與接單總量相關(guān)。而ReachNow的打車服務(wù)聽起來更像是強(qiáng)調(diào)質(zhì)量而并非數(shù)量。
ReachNow司機(jī)每小時(shí)的工資是14.25美元（約合人民幣96元），按照輪班制進(jìn)行工作安排，并且享受福利津貼。如果他們的評(píng)價(jià)分值保持在4.8到5星之間，工資的5％還將作為他們的獎(jiǎng)金。與此同時(shí)，這些司機(jī)也可以使用ReachNow的汽車，這樣他們就省去了汽油、維修和保養(yǎng)或保險(xiǎn)等額外花銷。
對(duì)他們來說，通過保證司機(jī)的福利待遇間接性地提升用戶體驗(yàn)，可以保持寶馬在出行服務(wù)領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)力。到目前為止，寶馬的ReachNow應(yīng)用服務(wù)獲得了中等評(píng)價(jià)。
寶馬已經(jīng)在計(jì)劃將這項(xiàng)服務(wù)擴(kuò)展到西雅圖之外的地區(qū)，并考慮如何迎合具有不同出行需求的城市。與此同時(shí)，寶馬也在田納西州的納什維爾測(cè)試一項(xiàng)訂閱服務(wù)。
除此之外，寶馬還在共享出行領(lǐng)域與奔馳展開合作。需要指出的是，早在今年3月，寶馬集團(tuán)與戴姆勒集團(tuán)簽署合約，整合各自旗下的出行業(yè)務(wù)。有趣的是，除了共享單車沒有入圍寶馬的出行藍(lán)圖外，大部分的汽車出行領(lǐng)域這家汽車制造商都有涉獵。在中國(guó)擁有龐大用戶量的寶馬早在去年推出了分時(shí)租賃項(xiàng)目ReachNow，其在中國(guó)的下一步動(dòng)作，還需要進(jìn)一步觀察。
文章來源：The verge/Wired
