車(chē)東西（公眾號(hào)：chedongxi）
文 | 曉寒
各位大佬，在噼里啪啦的鞭炮聲中，最后一天新年吼?。?/span>
今天已是大年初五，也是中國(guó)習(xí)俗中春節(jié)的最后一天。這一天，各種走親串友活動(dòng)基本結(jié)束，而我也將在今天踏上回京之旅——又是1000公里漫漫自駕。
不過(guò)跟回家一樣，在回京路上我也約上了兩個(gè)順路的小伙伴，既能在路上談天說(shuō)地打發(fā)時(shí)光，也能平攤費(fèi)用。
說(shuō)實(shí)話，如果沒(méi)有一個(gè)確定的順風(fēng)車(chē)乘客，我有很大概率就不會(huì)選擇自駕這一出行方式。而除了作為順風(fēng)車(chē)主，我此前也多次搭乘順風(fēng)車(chē)跨城出行，所以在出發(fā)前的這段時(shí)間，我們一起來(lái)聊聊春節(jié)順風(fēng)出行那些事兒。
一、為什么要選擇順風(fēng)出行？
提及為什么要選擇順風(fēng)車(chē)，不同的人有不同的答案。但根據(jù)我的觀察，大部分人選擇順風(fēng)車(chē)跨城出行主要的原因還是因?yàn)樗膫€(gè)字——買(mǎi)不到票！
對(duì)，這里的票指的是火車(chē)票、高鐵票，也是飛機(jī)票。例如我今天的一個(gè)順風(fēng)乘客，就是一位買(mǎi)不到票的女同學(xué)。
（因?yàn)橘I(mǎi)不到票而求捎帶的同學(xué)）
在公共交通沒(méi)法幫助你的時(shí)候，這種由數(shù)千萬(wàn)私家車(chē)主構(gòu)成的私人交通網(wǎng)絡(luò)是你的最佳選擇。與此同時(shí)，順風(fēng)車(chē)還有幾個(gè)明顯的優(yōu)勢(shì)。
第一是時(shí)間靈活，你可以在滴滴APP的順風(fēng)車(chē)板塊或是58同城這類(lèi)信息聚合平臺(tái)發(fā)布自己的行程，尋找車(chē)主或者乘客，而對(duì)方也會(huì)根據(jù)自己的行程情況來(lái)做出決定。
第二是大部分車(chē)主會(huì)在出發(fā)地和終點(diǎn)兩個(gè)城市提供市內(nèi)接送服務(wù)，注意這一點(diǎn)與趕去固定的車(chē)站、機(jī)場(chǎng)去乘坐公共交通工具、到目的地車(chē)站后再二次轉(zhuǎn)車(chē)相比可具有不小的誘惑力。
第三是順風(fēng)車(chē)的費(fèi)用有時(shí)候會(huì)比高鐵、大巴等公共交通工具便宜些（除了綠皮火車(chē)硬座）。
例如我在廣州就經(jīng)常乘坐順風(fēng)車(chē)去東莞親戚家轉(zhuǎn)悠一圈，而如果我要選擇城際大巴或者火車(chē)，我不得不背著行李先去廣州的某個(gè)車(chē)站，抵達(dá)東莞車(chē)站后再奔赴目的地。兩邊去車(chē)站的過(guò)程既費(fèi)錢(qián)又不舒適。
對(duì)于車(chē)主來(lái)說(shuō)，順風(fēng)車(chē)最大的意義是掙個(gè)油錢(qián)。而如果道路暢通又比較順路的話，油錢(qián)之外還能掙個(gè)汽車(chē)保養(yǎng)錢(qián)。
當(dāng)然，前提是車(chē)主有時(shí)間去兩邊接送乘客。至少對(duì)我這種跑1000公里自駕的車(chē)主來(lái)說(shuō)，去路上接個(gè)乘客的時(shí)間與精力成本是低于順風(fēng)車(chē)帶給我的愉悅和收入的。
何樂(lè)而不為？如果順風(fēng)車(chē)再碰見(jiàn)個(gè)美女，更是開(kāi)心…（想什么呢?。?/span>
二、如何使用順風(fēng)車(chē)出行？
不管是作為車(chē)主還是乘客，我都是通過(guò)滴滴出行APP來(lái)使用順風(fēng)車(chē)。當(dāng)然，58同城、嘀嗒、貼吧、QQ群、微信群等渠道也都有類(lèi)似功能，但是由于不是主流且原理都一樣，在此不再贅述。
進(jìn)入滴滴的順風(fēng)車(chē)版塊后你可以選擇車(chē)主或者乘客，然后發(fā)布一個(gè)含有出發(fā)地、目的地以及時(shí)間的行程。
發(fā)布完之后呢，系統(tǒng)會(huì)把其他人發(fā)布的，跟你順路（能被一條高速連接起來(lái)）的對(duì)應(yīng)行程推送給你，你可以點(diǎn)看查看對(duì)方要從哪兒去哪兒、幾個(gè)人、乘客性別、時(shí)間、費(fèi)用等基本信息。如果感覺(jué)差不多，你可以通過(guò)滴滴平臺(tái)與對(duì)方取得聯(lián)系，約定好時(shí)間地點(diǎn)后就可以出發(fā)去接乘客了。
這里有一個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題，如何保證雙方的經(jīng)濟(jì)利益呢？
對(duì)于司機(jī)來(lái)說(shuō)，乘客上車(chē)后你可以并應(yīng)該要求對(duì)方在APP上點(diǎn)擊“確定上車(chē)“，然后乘客需要支付費(fèi)用到滴滴平臺(tái)。如果對(duì)方不點(diǎn)擊，你可以不拉他。
待抵達(dá)目的地乘客點(diǎn)擊確認(rèn)下車(chē)后，費(fèi)用才會(huì)支付到車(chē)主賬戶。那如果碰見(jiàn)耍賴(lài)乘客不點(diǎn)擊確定達(dá)到呢？
不用擔(dān)心，對(duì)方上車(chē)后滴滴APP會(huì)記錄基于他手機(jī)的位置信息，可以明確判斷乘客是否與車(chē)主是否在同一個(gè)行程。而如果對(duì)方還是耍賴(lài)呢？跟普通快車(chē)專(zhuān)車(chē)一樣，不付費(fèi)下次就不能用了。
同時(shí)，滴滴也給乘客和司機(jī)設(shè)置了評(píng)分和標(biāo)簽?zāi)K，你可以通過(guò)他的信用分與之前的評(píng)價(jià)，見(jiàn)到了解到這個(gè)車(chē)主或乘客的一些特點(diǎn)。
比如被很多人貼上“車(chē)神”標(biāo)簽的人一般開(kāi)車(chē)比較快，而一些被貼上什么“女神”、“顏值正義”的女性乘客，一般會(huì)比較漂亮（想什么呢?。浚?/span>
這里說(shuō)一下，我沒(méi)有通過(guò)順風(fēng)車(chē)撩妹，只是加過(guò)幾個(gè)微信…
對(duì)于乘客來(lái)說(shuō)，如果順風(fēng)車(chē)主沒(méi)有來(lái)接（我沒(méi)碰見(jiàn)到），你可以投訴他，滴滴進(jìn)而會(huì)降低他的信用分?jǐn)?shù)影響其下次接單。而如果經(jīng)常違約，車(chē)主甚至就不能使用順風(fēng)車(chē)服務(wù)了。
在旅途中，滴滴APP也有一鍵求救功能，如果碰見(jiàn)壞人，可以緊急給滴滴后臺(tái)發(fā)送包含有時(shí)間地點(diǎn)的求救信息，而滴滴也會(huì)根據(jù)車(chē)主登記的身份證、行車(chē)證等信息與公安部門(mén)取得聯(lián)系。
三、順風(fēng)車(chē)出行的4大套路
因?yàn)槲以啻巫鳛轫橈L(fēng)車(chē)主和順風(fēng)車(chē)乘客出行，因此對(duì)順風(fēng)車(chē)圈的一些“套路”也略有了解，下面就在這里跟大家分享一些有趣的經(jīng)歷。
1、司機(jī)的套路：不接你
前面已經(jīng)說(shuō)過(guò)，順風(fēng)車(chē)乘客的費(fèi)用是包含出發(fā)地與目的地兩城市內(nèi)接送的費(fèi)用。但是我也遇到一些“老司機(jī)”?；^，以不好走為由要求我到指定的地點(diǎn)上車(chē)。
（順風(fēng)車(chē)出行示例）
如果真是不好走就算了，但是如果故意讓乘客奔赴車(chē)主位置，這就是赤裸裸的占乘客便宜的小人了。當(dāng)然，我也碰見(jiàn)過(guò)友好協(xié)商的車(chē)主，對(duì)方表示愿意給我送到地鐵站或者補(bǔ)貼打車(chē)錢(qián)，各位以后可以自行判斷一下。
2、乘客的套路：講價(jià)
別以為只有車(chē)主能占乘客的便宜，我在作為鄭州—北京這條路線順風(fēng)車(chē)車(chē)主的時(shí)候，也遇到過(guò)滑頭乘客。
順風(fēng)車(chē)的費(fèi)用計(jì)算和結(jié)算走的都是滴滴平臺(tái)，但是我之前就遇到一個(gè)乘客跟我私聊，硬是要把300多的費(fèi)用，私下講到150元。
而他所依仗的，就是順風(fēng)車(chē)主的一個(gè)糾結(jié)的心里狀態(tài)：拉一個(gè)是一個(gè)，如果不拉一分錢(qián)也掙不到。與其再等等，不如早點(diǎn)確定早點(diǎn)走。
好吧，最后我“屈服”了。
3、滴滴的套路：獎(jiǎng)勵(lì)和信息費(fèi)
作為國(guó)內(nèi)最大的網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)和順風(fēng)車(chē)平臺(tái)，滴滴每年春運(yùn)期間都會(huì)積極撮合司機(jī)乘客們使用順風(fēng)車(chē)出行，甚至可以說(shuō)它是出行圈最大的“紅娘”了。
當(dāng)然，滴滴的好心既能幫助司機(jī)創(chuàng)收，又能幫助乘客出行，最后自己還能拿到一個(gè)信息費(fèi)，三方獲利的事情不可謂不是一個(gè)好生意。
而有趣的是，滴滴為了推廣順風(fēng)車(chē)，也給出了巨額補(bǔ)貼，例如我就接到了一個(gè)順風(fēng)車(chē)主獎(jiǎng)勵(lì)任務(wù)，在完成跨城順風(fēng)車(chē)出行后，可以獲得最高50元的獎(jiǎng)金。
4、司機(jī)和乘客的套路：繞過(guò)滴滴
司機(jī)和乘客偶遇會(huì)“爾虞我詐”互相博弈，但是有時(shí)候他們又會(huì)打成一片，一起“套路”滴滴。例如有些司機(jī)乘客在認(rèn)識(shí)后會(huì)留下聯(lián)系方式，下次出行的時(shí)候自行聯(lián)系，從而繞過(guò)滴滴的信息費(fèi)。
但是在我看來(lái)，由于沒(méi)有第三方平臺(tái)擔(dān)保，這種一面之交的私下交易的方式很難證雙方的經(jīng)濟(jì)利益和人身安全，存在不小的風(fēng)險(xiǎn)。
結(jié)語(yǔ)：順風(fēng)車(chē)正成為春運(yùn)共享出行的主要支撐
自滴滴、Uber等網(wǎng)約車(chē)服務(wù)誕生以來(lái)，其一直都是高資源利用率的共享出行的典型代表，私家車(chē)主將自己的車(chē)輛掛在平臺(tái)上既能解決乘客的出行需求，彌補(bǔ)公共出行方式的不足，又能獲得一定的收入，實(shí)現(xiàn)雙贏。
常見(jiàn)的快車(chē)/專(zhuān)車(chē)等服務(wù)都專(zhuān)注在市內(nèi)出行，在擁有一定的用戶量后，網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)們就開(kāi)始大力發(fā)展資源利用率更高的順風(fēng)車(chē)服務(wù)。
此前據(jù)滴滴方面預(yù)測(cè)，今年春運(yùn)規(guī)模將達(dá)到29.8億人次，其中鐵路3.89億人次，只占到10%左右，其他大部分運(yùn)力都將由公路承擔(dān)。
這也就是說(shuō)在大巴車(chē)等公共交通之外，各類(lèi)順風(fēng)車(chē)/拼車(chē)服務(wù)將發(fā)揮重要作用。
今年1月24日，滴滴發(fā)布了針對(duì)春運(yùn)的“輕春運(yùn)”計(jì)劃。
滴滴順風(fēng)車(chē)事業(yè)部總經(jīng)理黃潔莉表示，滴滴將在春運(yùn)期間投入3千萬(wàn)元鼓勵(lì)跨城出行，預(yù)計(jì)2018春節(jié)期間通過(guò)順風(fēng)車(chē)運(yùn)送3000萬(wàn)人次左右，這還只是滴滴一家平臺(tái)的預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)。
車(chē)東西認(rèn)為，當(dāng)未來(lái)有越來(lái)越多的人了解到順風(fēng)車(chē)使用順風(fēng)車(chē)后，這一數(shù)字還將繼續(xù)增長(zhǎng)，而順風(fēng)出行不僅給司機(jī)和乘客提供了一個(gè)較優(yōu)的出行選擇外，也會(huì)成為未來(lái)春運(yùn)共享出行的一個(gè)重要支撐。
